Η βενζίνη ξαναπέρασε το ψυχολογικό όριο των 2 ευρώ το λίτρο και το ντίζελ κινείται στην ίδια ζώνη. Η εβδομάδα που ξεκινά είναι κρίσιμη, γιατί στις 31 Αυγούστου λήγουν παρεμβάσεις που συγκρατούν σήμερα μέρος της αύξησης και οι αποφάσεις των επόμενων ημερών θα καθορίσουν τι θα δουν οι οδηγοί στις αντλίες από την 1η Σεπτεμβρίου.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που μετέδωσε η ΕΡΤ, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης έχει διαμορφωθεί περίπου στα 2,02 ευρώ το λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης κινείται περίπου στα 2,035 ευρώ το λίτρο.
Γιατί ανέβηκαν τόσο γρήγορα οι τιμές
Η άνοδος αποδίδεται κυρίως στην αύξηση των διυλιστηριακών τιμών μέσα στον Αύγουστο. Στην αμόλυβδη, η αύξηση έφτασε περίπου τα 9 λεπτά ανά λίτρο μέσα σε λίγες ημέρες, περιορίζοντας σημαντικά το όφελος από τις εκπτώσεις που εφαρμόζονται σήμερα.
Στο πετρέλαιο κίνησης, η διυλιστηριακή τιμή αυξήθηκε από περίπου 1,33 ευρώ σε 1,48 ευρώ ανά λίτρο, με αποτέλεσμα να εξανεμιστεί μεγάλο μέρος της ελάφρυνσης που είχε δημιουργήσει η κρατική παρέμβαση.
Τι λήγει στις 31 Αυγούστου
Σήμερα λειτουργούν δύο διαφορετικοί μηχανισμοί που συγκρατούν τις τελικές τιμές.
Ο πρώτος είναι οι εκπτώσεις των διυλιστηρίων, περίπου 10 λεπτά ανά λίτρο για την αμόλυβδη και περίπου 5 λεπτά ανά λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης.
Ο δεύτερος είναι η κρατική επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης.
Και οι δύο παρεμβάσεις έχουν ορίζοντα έως το τέλος Αυγούστου.
Το κρίσιμο ερώτημα: παράταση ή τέλος;
Οι αποφάσεις αναμένονται μέσα στις επόμενες ημέρες. Στο τραπέζι βρίσκεται η πιθανότητα παράτασης των παρεμβάσεων, καθώς η άνοδος των τιμών έχει επαναφέρει την πίεση στα νοικοκυριά και στις επιχειρήσεις μεταφορών.
Η κυβέρνηση καλείται να σταθμίσει το δημοσιονομικό κόστος μιας νέας παράτασης απέναντι στον κίνδυνο η αύξηση στα καύσιμα να περάσει ξανά σε προϊόντα και υπηρεσίες.
Γιατί η 1η Σεπτεμβρίου είναι ημερομηνία-κλειδί
Αν δεν υπάρξει παράταση, από την 1η Σεπτεμβρίου θα λείψουν δύο βασικά «μαξιλάρια» από την τελική τιμή. Αν οι διεθνείς και διυλιστηριακές τιμές παραμείνουν υψηλές, η πίεση στην αντλία μπορεί να ενισχυθεί.
Αν, αντίθετα, ανακοινωθεί παράταση, ένα μέρος της επιβάρυνσης μπορεί να απορροφηθεί.
Η βενζίνη στα 2 ευρώ δεν είναι απλώς ψυχολογικό όριο
Για ένα αυτοκίνητο με ρεζερβουάρ 50 λίτρων, διαφορά 10 λεπτών ανά λίτρο σημαίνει 5 ευρώ επιπλέον σε ένα γέμισμα.
Για επαγγελματίες που διανύουν πολλές εκατοντάδες χιλιόμετρα την εβδομάδα, η επιβάρυνση είναι πολύ μεγαλύτερη. Γι’ αυτό και κάθε νέα άνοδος στην αντλία μεταφέρεται γρήγορα στο κόστος μεταφορών, προϊόντων και υπηρεσιών.
Το βλέμμα στις επόμενες ημέρες
Η αγορά περιμένει τις τελικές αποφάσεις πριν από το τέλος του μήνα. Το θέμα των καυσίμων συνδέεται άμεσα με τη συνολική συζήτηση για την ακρίβεια και με τις οικονομικές παρεμβάσεις που αναμένονται μέσα στον Σεπτέμβριο.
Για τους πολίτες, όμως, η ερώτηση είναι απλή:
πόσο θα κοστίζει το επόμενο γέμισμα;
Και αυτή τη στιγμή, η απάντηση θα κριθεί μέσα στις επόμενες ημέρες.
Με μια ματιά
- Η μέση τιμή της αμόλυβδης κινείται περίπου στα 2,02 ευρώ/λίτρο.
- Το πετρέλαιο κίνησης κινείται περίπου στα 2,035 ευρώ/λίτρο.
- Οι εκπτώσεις των διυλιστηρίων λήγουν στο τέλος Αυγούστου.
- Στο τέλος Αυγούστου λήγει και η κρατική επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης.
- Οι αποφάσεις για πιθανή παράταση αναμένονται πριν από την 1η Σεπτεμβρίου.
Πηγές / Τεκμηρίωση
- ΕΡΤnews — 24 Αυγούστου 2026
- ΕΡΤnews — 24 Αυγούστου 2026
- Wikimedia Commons — πραγματική φωτογραφία πρατηρίου στην Αθήνα, CC BY-SA 2.0
Συντακτική Ομάδα Μ24 | ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ